<img src="https://secure.gard4mass.com/158154.png" alt="" style="display:none;">

BLOGGISTIK

En blogg om transport- och logistikbranschen. Vi tror på mer transparens, mer kontroll för transportköparen och att det är dags att gå från offertbaserad prissättning till tariffstyrd. 

All Posts

Det kinesiska nyåret bidrar till höga frakter

Planera produktion och inköp för att undvika de dyra importpriserna från Asien

Adnavem Operations Specialist Andreas Gustavsson

I år infaller det Kinesiska nyåret den 25 januari och det har säkert inte undgått dig att containerfartygen från Asien är fullbokade och att frakterna har ökat markant. Vi passade på att  fråga Andreas Gustavsson, Operations Specialist på Adnavem, hur man som importör kan komma runt den årliga högtiden och därmed undvika onödigt
dyra importpriser. 

Varför är frakterna från Asien så höga just nu?

Varje år höjs priserna inför det Kinesiska nyåret så det är inget ovanligt. Många vill skeppa sina varor innan ledigheten och det blir helt enkelt fullt på fartygen. Priserna går därmed upp. Firandet innebär en lång ledighet för kineserna och det tar tid innan produktion och all logistik fungerar som vanligt igen. Många spekulerar också i om de nya IMO-reglerna med tillhörande tillägg och avgifter kan innebära en större total prishöjning i år. 

Kan man undvika de höga priserna?

Absolut! Har man möjlighet att planera sina inköp och produktion finns eventuellt stora pengar att spara.  Ett par veckor efter det Kinesiska nyåret sjunker priserna, ofta rejält. Kan man dessutom förhandla med sina leverantörer om att förlägga produktion vid mer fördelaktiga perioder kan det finnas pengar att spara även där.  

Nästa år infaller nyåret den 12 februari. Det kan vara en bra idé att notera det redan nu för att planera in fabriksorders utanför peak-perioden. Har du tillgång till relevant information och data gällande dina tradelanes är det fullt möjligt att komma runt de höga priserna.   

 

Är du nyfiken på hur digitaliseringen kan hjälpa dig att skeppa mer hållbart och effektivt, kontakta oss direkt.

Vi är ett gäng logistikspecialister redo att hjälpa dig!

 

Läs mer:

Så påverkas världens redare och transportköpare av IMO 2020
Så påverkas sjötransporter under det Kinesiska nyåret
Efter det Kinesiska nyåret kommer blank sailings 

 

Relaterade inlägg

Tillsammans rensar vi havet på 14 kilo skräp

Tack alla som bidrar till ett renare hav! I samband med vår lansering av det Grönaste Alternativet, där transportköpare enkelt kan identifiera gröna transportalternativ utifrån plats, tid och koldioxidutsläpp, har vi uppmanat fler företag att dela med sig av sina smarta lösningar för att bidra till en grönare planet. För varje kommentar skänker vi 25 kronor till CleanSea – ett företag som rensar havet på skräp. 

Produktutveckling i fokus när vi anställer i Singapore

Nu satsar vi på produktutveckling i Singapore Vårt uppdrag är att med hjälp av den nyaste tekniken förändra och förbättra möjligheterna för köpare av intermodala containerfrakter. För att lyckas behöver vi kontinuerligt utveckla marknadsplatsen i linje med transportköpares moderna krav och förväntningar.  

Förlängd ledighet i Kina med anledning av Corona-viruset

I ett försök att stoppa spridningen av Corona-viruset förlänger de kinesiska myndigheterna ledigheten i samband med det kinesiska nyåret.